Kalian pasti pernah melihat di interior suatu mobil ada tongkat dengan tulisan N-1-2-3-4-5-R. Ya, itu adalah tongkat yang berfungsi untuk mengatur transmisi. Tapi apakah kalian tau bagaimana cara kerja transmisi. Kalau belum tahu bisa baca blog ini. Let's check it out.
Transmisi manual adalah transmisi yang seluruh perpindahan gigi diatur oleh sang driver. Sehingga driver bisa memilih sendiri gigi sesuai kebutuhan. Contoh ketika menanjak biasa menggunakan gigi 1, Jalan datar pelan memakai gigi 2, dst
Cara kerja Transmisi manual yaitu
Ketika Posisi Netral tenaga tidak tersalur karena syncromesh bebas. Tidak menyangkut gigi manapun
Sebelum memindah gigi terdapat kopling yang harus diinjak. Kopling ini sendiri berfungsi untuk menghentikan arus tenaga ke poros roda.
Kemudian ketika akan dipindahkan shift drum akan terpasang di pemilih gigi yang selanjutnya pemilih gigi akan menyambung ke gigi geser yang akan baegerak ke kiri atau kanan.
Kelebihan dari transmisi manual ini adalah Driver bisa memilih sendiri sesuai dengan kebutuhan sehingga tenaga dari mesin dapat tersalurkan dengan baik, Perawatan mudah karena hampir semua komponen bersifat mechanical
Kemudian kekurangannya adalah Transmisi ini sedikit repot karena harus memindahkan satu persatu sesuai kebutuhan.